桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 15:21
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
鈴木 賢一
B1
54歳56.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.16
4.68
32.7 %
45.2 %
4.88
37.2 %
46.5 %
No.55
35.6 %
51.7 %
No.27
39.3 %
53.4 %
2
石田 政吾
A2
53歳52.3kg
福井支部
石川出身
F1
L0
.17
.12
5.25
32.2 %
52.1 %
5.57
38.3 %
57.5 %
No.18
31.9 %
53.1 %
No.17
27.3 %
40.3 %
3
前田 健太郎
B1
39歳55.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.14
4.99
33.3 %
45.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.72
42.4 %
55.6 %
No.50
35.4 %
47.2 %
4
吉田 慎二郎
A2
41歳55.9kg
愛知支部
岐阜出身
F1
L0
.15
.16
5.72
38.2 %
56.4 %
6.61
47.8 %
60.9 %
No.60
47.4 %
62.6 %
No.62
30.6 %
45.6 %
5
秋末 秦悟
B1
21歳54.3kg
大阪支部
大阪出身
F2
L0
.20
.21
2.17
6.2 %
7.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.13
33.1 %
51.0 %
No.57
28.8 %
43.8 %
6
富澤 祐作
B1
37歳53.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.16
5.49
39.5 %
52.6 %
5.64
40.4 %
51.4 %
No.41
36.1 %
54.2 %
No.54
31.5 %
47.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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