桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 17:10
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
今泉 友吾
A1
34歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.17
7.11
53.0 %
73.1 %
6.08
40.0 %
56.0 %
No.56
32.8 %
52.9 %
No.46
36.6 %
53.7 %
2
山本 修一
A1
44歳53.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.10
6.06
42.6 %
63.2 %
5.70
33.3 %
56.7 %
No.33
33.3 %
50.9 %
No.31
23.6 %
44.7 %
3
天野 友和
A2
46歳52.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.16
5.84
36.5 %
65.0 %
5.80
37.8 %
64.4 %
No.42
29.3 %
44.4 %
No.60
34.1 %
51.2 %
4
安河内鈴之介
B1
20歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.17
3.19
10.3 %
20.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
36.5 %
56.6 %
No.28
37.2 %
52.4 %
5
藤井 徹
B1
53歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.17
4.56
21.8 %
42.5 %
4.13
18.8 %
37.5 %
No.22
41.5 %
56.6 %
No.13
26.6 %
43.7 %
6
青木 蓮
B1
23歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.19
.16
5.79
34.8 %
61.8 %
4.50
25.0 %
37.5 %
No.68
47.8 %
59.2 %
No.53
40.1 %
59.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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