桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 16:18
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
内堀 学
A2
37歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.19
5.72
40.6 %
60.4 %
5.97
41.7 %
63.9 %
No.40
33.9 %
46.6 %
No.65
31.7 %
52.1 %
2
岩崎 正哉
A2
51歳53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.19
5.65
38.3 %
54.2 %
5.65
35.1 %
54.0 %
No.28
30.1 %
50.4 %
No.33
31.8 %
50.0 %
3
木村 亮太
B1
40歳52.4kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.17
.10
4.56
23.4 %
39.6 %
2.44
0.0 %
11.1 %
No.25
33.3 %
51.9 %
No.14
30.8 %
47.3 %
4
河上 年昭
B1
55歳52.3kg
埼玉支部
岡山出身
F0
L0
.17
.18
4.34
19.4 %
38.0 %
5.00
26.4 %
54.7 %
No.12
37.7 %
52.0 %
No.43
44.2 %
56.4 %
5
中辻 博訓
A1
50歳52.1kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.14
.13
6.77
52.2 %
70.6 %
6.37
42.3 %
69.2 %
No.74
37.5 %
50.0 %
No.30
34.5 %
49.7 %
6
安河内鈴之介
B1
20歳51.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.17
3.19
10.3 %
20.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
36.5 %
56.6 %
No.28
37.2 %
52.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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