桐生

一般

第20回日本トーター杯

1R

締切 16:18

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

内堀 学

A2
37
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.18

.19

5.72

40.6 %

60.4 %

5.97

41.7 %

63.9 %

No.40

33.9 %

46.6 %

No.65

31.7 %

52.1 %

4R
2
.16
4
7R
1
.13
12R
5
.12
5R
4
.18
10R
4
.16
2R
4
.13
9R
3
.09
5R
3
.15
2
51
53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.19

5.65

38.3 %

54.2 %

5.65

35.1 %

54.0 %

No.28

30.1 %

50.4 %

No.33

31.8 %

50.0 %

2R
5
.22
11R
2
.29
1R
4
.21
9R
1
.33
4R
5
.32
3R
3
.16
10R
4
.16
2R
3
.32
3

木村 亮太

B1
40
52.4kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0

.17

.10

4.56

23.4 %

39.6 %

2.44

0.0 %

11.1 %

No.25

33.3 %

51.9 %

No.14

30.8 %

47.3 %

3R
1
.09
8R
3
.12
1R
5
.24
1R
6
.17
6R
4
.16
6R
2
.14
6R
6
.22
4
55
52.3kg
埼玉支部
岡山出身
F0
L0

.17

.18

4.34

19.4 %

38.0 %

5.00

26.4 %

54.7 %

No.12

37.7 %

52.0 %

No.43

44.2 %

56.4 %

4R
5
.12
9R
1
.11
8R
2
.07
1R
3
.12
7R
6
.15
8R
4
.21
4R
3
.29
10R
5
.16
5

中辻 博訓

A1
50
52.1kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.14

.13

6.77

52.2 %

70.6 %

6.37

42.3 %

69.2 %

No.74

37.5 %

50.0 %

No.30

34.5 %

49.7 %

6R
1
.04
12R
4
.16
10R
3
.09
2R
6
.12
11R
5
.13
3R
2
.11
12R
1
.16
4R
4
.15
9R
4
.09
6
20
51.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.17

3.19

10.3 %

20.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.36

36.5 %

56.6 %

No.28

37.2 %

52.4 %

8R
6
.11
2R
5
.14
6R
5
.11
10R
6
.08
5R
6
.12
10R
5
.14
1R
6
.18
6R
5
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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