桐生

一般

第20回日本トーター杯

1R

締切 16:52

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

天野 友和

A2
46
52.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.16

5.84

36.5 %

65.0 %

5.80

37.8 %

64.4 %

No.42

29.3 %

44.4 %

No.60

34.1 %

51.2 %

1R
3
.30
4
9R
6
.16
4R
4
.13
7R
1
.22
12R
3
.19
5R
4
.07
8R
5
.07
12R
2
.15
2

富澤 祐作

B1
37
53.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.12

5.49

39.5 %

52.6 %

5.64

40.4 %

51.4 %

No.41

36.1 %

54.2 %

No.54

31.5 %

47.9 %

9R
5
.12
2R
1
.09
7R
2
.07
7R
4
.10
1R
5
.18
6R
3
.09
3R
1
.21
11R
6
.13
3
34
55.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.17

.16

5.48

36.8 %

55.3 %

5.25

30.1 %

54.8 %

No.19

36.1 %

54.8 %

No.12

32.7 %

43.3 %

11R
3
.28
5R
2
.13
10R
4
.14
3R
1
.13
2R
6
.20
7R
5
.15
6R
2
.23
4
54
55.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.17

4.68

32.7 %

45.2 %

4.88

37.2 %

46.5 %

No.55

35.6 %

51.7 %

No.27

39.3 %

53.4 %

3R
3
.13
2R
6
.19
10R
6
.26
1R
4
.15
1R
1
.11
8R
3
.26
1R
3
.25
7R
6
.18
5

山本 修一

A1
44
52.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.16

.19

6.06

42.6 %

63.2 %

5.70

33.3 %

56.7 %

No.33

33.3 %

50.9 %

No.31

23.6 %

44.7 %

4R
6
.10
11R
4
.22
11R
2
.15
6R
1
.18
10R
3
.15
5R
2
.05
11R
5
.14
7R
1
.22
11R
3
.14
6
51
52.0kg
東京支部
東京出身
F2
L0

.15

.19

5.26

27.8 %

51.1 %

6.00

37.0 %

51.9 %

No.67

30.1 %

42.7 %

No.25

24.5 %

38.1 %

10R
4
.11
5R
1
.18
9R
5
.25
1R
2
.14
11R
3
.20
3R
4
.16
11R
6
.15
5R
1
F
10R
6
.25

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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