桐生
一般
バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ
締切 18:32
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
一柳 和孝
A2
50歳52.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.14
5.20
34.0 %
48.5 %
4.60
17.8 %
40.0 %
No.22
40.5 %
54.8 %
No.68
36.3 %
53.0 %
2
川口 貴久
B1
44歳55.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.13
4.85
30.8 %
47.7 %
5.47
37.3 %
51.0 %
No.33
34.1 %
51.8 %
No.63
34.7 %
54.9 %
3
川上 清人
B1
44歳63.1kg
香川支部
高知出身
F0
L0
.18
.17
4.18
19.3 %
37.5 %
3.75
12.5 %
37.5 %
No.11
27.8 %
47.5 %
No.52
37.9 %
58.6 %
4
鹿島 敏弘
B1
38歳52.3kg
群馬支部
青森出身
F0
L0
.19
.20
4.44
23.9 %
42.0 %
5.61
34.1 %
60.1 %
No.19
35.4 %
53.7 %
No.46
37.9 %
55.8 %
5
三角 哲男
A1
57歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.14
.14
6.66
49.6 %
68.1 %
6.83
54.4 %
69.6 %
No.42
28.4 %
45.0 %
No.32
38.5 %
53.5 %
6
山下 友貴
B1
38歳43.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.19
.16
5.16
31.9 %
53.6 %
6.37
42.1 %
57.9 %
No.37
26.7 %
43.3 %
No.41
33.5 %
48.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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