桐生
一般
バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ
締切 17:08
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
野末 智一
B1
45歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.18
.15
4.92
25.5 %
50.0 %
5.25
32.7 %
54.5 %
No.55
35.3 %
51.0 %
No.61
42.4 %
52.9 %
2
香川 素子
A1
47歳47.4kg
滋賀支部
大阪出身
F1
L0
.16
.17
5.91
38.0 %
62.0 %
6.74
48.4 %
71.0 %
No.13
31.4 %
49.1 %
No.53
40.6 %
59.4 %
3
小坂 宗司
A2
43歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.15
.12
5.68
35.5 %
60.0 %
5.10
30.0 %
53.3 %
No.27
30.4 %
50.9 %
No.39
26.6 %
41.1 %
4
喜多 那由夏
B1
42歳48.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.18
4.65
32.3 %
44.1 %
7.09
45.5 %
100.0 %
No.36
36.1 %
56.2 %
No.58
30.5 %
51.5 %
5
佐藤 大介
A1
48歳52.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.18
6.16
45.2 %
65.2 %
6.89
58.3 %
75.0 %
No.57
27.1 %
43.4 %
No.19
36.9 %
50.8 %
6
近藤 友宝
B1
38歳54.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.16
.17
4.48
24.5 %
37.8 %
4.64
21.4 %
50.0 %
No.12
37.8 %
54.5 %
No.42
32.8 %
51.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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