桐生

G1

第11回ヤングダービー

1R

締切 19:29

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

新開 航

A1
28
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.14

.14

7.01

48.6 %

67.6 %

6.00

38.9 %

61.1 %

No.23

38.6 %

54.0 %

No.67

27.7 %

50.3 %

3R
5
.08
3
10R
4
.12
2
26
51.5kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.13

.14

6.81

47.9 %

63.8 %

7.65

61.5 %

80.8 %

No.22

43.3 %

56.7 %

No.24

41.4 %

51.9 %

12R
1
.19
5R
5
.15
3

川原 祐明

A2
29
52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.16

.16

5.94

40.2 %

65.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.75

32.3 %

52.4 %

No.58

30.5 %

52.5 %

6R
2
.20
3R
6
.19
4
26
52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.15

.12

6.11

49.4 %

57.6 %

5.83

38.9 %

66.7 %

No.48

29.0 %

43.2 %

No.30

34.6 %

50.0 %

3R
1
.13
4R
6
.25
5
29
47.0kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0

.17

.15

6.13

46.7 %

60.0 %

5.13

25.0 %

50.0 %

No.56

33.2 %

54.1 %

No.50

34.8 %

47.2 %

1R
1
.30
2R
3
.19
6
28
52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.16

.19

7.15

56.1 %

74.0 %

6.70

44.4 %

70.4 %

No.28

32.5 %

53.4 %

No.14

29.8 %

46.1 %

1R
2
.28
6R
4
.11

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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