桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 20:40
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
宗行 治哉
A2
27歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.16
6.06
39.4 %
65.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.54
37.6 %
54.3 %
No.23
37.8 %
50.0 %
2
尾上 雅也
A1
29歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.11
6.11
48.4 %
60.9 %
5.61
47.8 %
56.5 %
No.27
32.4 %
52.2 %
No.33
32.8 %
50.9 %
3
黒野 元基
A1
28歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.19
7.18
57.0 %
77.2 %
8.44
83.3 %
88.9 %
No.32
37.8 %
58.3 %
No.55
29.0 %
55.7 %
4
前原 大道
A1
27歳51.5kg
岡山支部
岡山出身
F2
L0
.15
.15
6.05
44.1 %
60.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
30.3 %
45.4 %
No.70
20.0 %
40.0 %
5
羽野 直也
A1
29歳53.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.13
7.08
42.4 %
61.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.46
36.4 %
54.3 %
No.71
36.4 %
56.3 %
6
飛田 江己
A1
23歳51.5kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.14
.18
6.53
50.5 %
65.4 %
4.83
28.6 %
40.0 %
No.21
29.0 %
43.2 %
No.60
34.2 %
51.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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