桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 20:00
特別選抜戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
井本 昌也
A1
27歳51.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.15
.17
6.48
48.8 %
66.7 %
5.13
25.0 %
50.0 %
No.67
28.8 %
42.5 %
No.45
29.4 %
47.8 %
2
末永 和也
A1
25歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.14
.12
7.18
56.6 %
73.8 %
6.56
44.4 %
66.7 %
No.26
30.9 %
48.5 %
No.69
35.4 %
51.7 %
3
吉田 裕平
A1
27歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.14
7.29
54.0 %
75.8 %
5.64
27.3 %
63.6 %
No.13
30.6 %
48.8 %
No.32
39.1 %
53.3 %
4
小池 修平
A1
29歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F2
L0
.14
.10
7.29
60.8 %
75.8 %
7.25
66.7 %
75.0 %
No.49
31.3 %
49.7 %
No.72
31.1 %
47.5 %
5
藤原 碧生
A1
24歳52.4kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.17
.17
6.51
49.6 %
67.7 %
6.90
50.0 %
70.0 %
No.45
35.4 %
55.3 %
No.36
30.6 %
46.8 %
6
宮之原 輝紀
A1
26歳51.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.13
.14
6.81
47.9 %
63.8 %
7.65
61.5 %
80.8 %
No.22
43.3 %
56.7 %
No.24
41.4 %
51.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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