桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 17:53
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
宮之原 輝紀
A1
26歳51.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.13
.11
6.81
47.9 %
63.8 %
7.65
61.5 %
80.8 %
No.22
43.3 %
56.7 %
No.24
41.4 %
51.9 %
2
濱野 斗馬
A1
24歳52.5kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.11
.17
6.37
45.3 %
62.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
36.5 %
53.3 %
No.28
37.0 %
52.2 %
3
金田 智博
B1
26歳52.0kg
福井支部
石川出身
F1
L0
.18
.17
5.87
41.9 %
60.2 %
4.78
33.3 %
33.3 %
No.36
35.8 %
57.0 %
No.43
43.0 %
57.5 %
4
仲道 大輔
A1
24歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F2
L0
.16
.16
5.83
37.1 %
61.0 %
5.90
40.0 %
60.0 %
No.52
41.7 %
59.5 %
No.16
31.5 %
47.2 %
5
安河内 健
A1
29歳54.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F1
L0
.15
.17
6.97
56.0 %
73.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.40
34.1 %
46.1 %
No.42
31.3 %
49.2 %
6
石田 貴洋
A2
28歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.13
.14
5.52
37.9 %
53.8 %
4.79
24.1 %
44.8 %
No.72
41.9 %
55.0 %
No.48
37.8 %
55.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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