桐生

G1

開設68周年記念赤城雷神杯

1R

締切 16:53

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

杉山 正樹

A1
45
53.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.16

6.99

53.0 %

72.4 %

8.00

70.0 %

90.0 %

No.31

36.2 %

53.1 %

No.61

42.3 %

53.4 %

2
43
53.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.14

6.68

45.5 %

62.6 %

7.24

51.5 %

72.7 %

No.56

34.1 %

54.7 %

No.31

27.0 %

48.6 %

3
46
50.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.13

.15

6.80

41.5 %

67.0 %

7.89

66.7 %

100.0 %

No.20

33.3 %

50.2 %

No.32

38.9 %

52.9 %

9R
4
36
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F2
L0

.13

.14

7.05

51.5 %

68.0 %

7.45

63.3 %

76.9 %

No.14

34.8 %

51.9 %

No.63

34.8 %

54.5 %

5
28
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.14

.12

7.05

46.9 %

64.8 %

6.37

37.0 %

63.0 %

No.60

46.8 %

62.1 %

No.16

32.1 %

47.6 %

6
49
52.2kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0

.12

.14

7.01

48.7 %

65.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.54

37.6 %

54.1 %

No.59

38.7 %

53.2 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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