桐生

G1

開設68周年記念赤城雷神杯

1R

締切 19:47

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

椎名 豊

A1
36
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F2
L0

.13

.13

7.05

51.5 %

68.0 %

7.45

63.3 %

76.9 %

No.14

34.8 %

51.9 %

No.63

34.8 %

54.5 %

4R
5
.02
1
2
36
56.8kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.14

.17

6.39

39.8 %

54.2 %

6.25

25.0 %

50.0 %

No.75

33.7 %

53.6 %

No.72

31.7 %

47.9 %

3R
6
.10
3
36
52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.15

7.52

51.8 %

71.9 %

7.00

50.0 %

71.4 %

No.12

34.9 %

50.0 %

No.56

32.3 %

46.6 %

2R
1
.14
4
34
51.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

.13

7.15

52.7 %

69.0 %

7.79

68.4 %

79.0 %

No.63

36.3 %

53.6 %

No.14

29.9 %

46.0 %

5
41
52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.14

.14

6.10

40.5 %

57.9 %

5.50

30.0 %

65.0 %

No.41

34.8 %

51.9 %

No.19

36.8 %

51.8 %

5R
1
.07
6
38
52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.16

.17

6.60

48.2 %

64.8 %

7.32

67.9 %

78.6 %

No.58

35.2 %

49.1 %

No.74

26.1 %

47.9 %

1R
4
.09

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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