桐生

G1

開設68周年記念赤城雷神杯

1R

締切 15:29

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

久田 敏之

A1
43
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

.11

7.37

63.5 %

77.0 %

7.23

60.3 %

77.3 %

No.28

32.6 %

52.9 %

No.60

33.9 %

51.0 %

7R
2
35
50.5kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0

.15

.13

6.46

46.9 %

65.5 %

6.33

45.6 %

64.6 %

No.72

41.4 %

54.4 %

No.21

34.1 %

52.5 %

3
38
52.3kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.14

.14

7.34

58.7 %

73.5 %

8.36

72.7 %

100.0 %

No.45

35.5 %

55.0 %

No.30

33.7 %

50.0 %

4
38
52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.16

.13

6.60

48.2 %

64.8 %

7.32

67.9 %

78.6 %

No.58

35.2 %

49.1 %

No.74

26.1 %

47.9 %

5
37
52.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.15

.15

5.92

42.3 %

59.4 %

6.21

36.8 %

79.0 %

No.47

35.0 %

53.1 %

No.75

39.5 %

57.4 %

6
26
51.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.13

.15

6.58

43.9 %

60.2 %

7.23

54.3 %

74.3 %

No.34

37.5 %

55.2 %

No.43

41.7 %

56.7 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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