桐生

G1

開設68周年記念赤城雷神杯

1R

締切 19:14

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

森高 一真

A1
46
50.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.13

.13

6.80

41.5 %

67.0 %

7.89

66.7 %

100.0 %

No.20

33.3 %

50.2 %

No.32

38.9 %

52.9 %

4R
3
.15
5
2
42
52.4kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.12

.11

7.61

56.1 %

71.0 %

7.88

58.8 %

76.5 %

No.16

27.0 %

39.1 %

No.33

32.4 %

49.7 %

2R
6
.10
3
36
52.0kg
埼玉支部
福島出身
F0
L0

.14

.15

7.25

48.0 %

66.7 %

7.10

60.0 %

65.0 %

No.24

30.2 %

41.3 %

No.37

32.6 %

53.5 %

4
26
51.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.13

.11

6.58

43.9 %

60.2 %

7.23

54.3 %

74.3 %

No.34

37.5 %

55.2 %

No.43

41.7 %

56.7 %

1R
6
.24
5
48
52.1kg
長崎支部
愛知出身
F2
L0

.10

.10

6.50

38.7 %

55.7 %

6.05

31.6 %

52.6 %

No.27

32.1 %

51.0 %

No.27

40.1 %

53.1 %

3R
4
.10
6
34
52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.13

.15

6.93

52.8 %

68.9 %

6.69

51.4 %

71.4 %

No.18

33.3 %

52.9 %

No.50

35.8 %

48.1 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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