桐生

G1

開設68周年記念赤城雷神杯

1R

締切 15:53

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

佐藤 翼

A1
36
52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.14

7.52

51.8 %

71.9 %

7.00

50.0 %

71.4 %

No.12

34.9 %

50.0 %

No.56

32.3 %

46.6 %

10R
2
43
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.13

.14

6.63

48.3 %

66.4 %

7.78

66.7 %

88.9 %

No.22

42.8 %

56.7 %

No.41

31.6 %

47.4 %

3
38
53.3kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.15

.16

7.17

57.4 %

73.9 %

4.83

16.7 %

50.0 %

No.38

35.4 %

52.6 %

No.26

37.5 %

53.3 %

4
33
52.0kg
三重支部
三重出身
F1
L0

.14

.16

5.92

44.9 %

58.3 %

5.54

25.0 %

50.0 %

No.46

36.3 %

54.4 %

No.64

31.7 %

48.3 %

5
39
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.14

.17

6.91

45.7 %

63.8 %

8.35

64.7 %

88.2 %

No.52

41.9 %

59.3 %

No.71

36.2 %

56.2 %

6
42
52.4kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.12

.12

7.61

56.1 %

71.0 %

7.88

58.8 %

76.5 %

No.16

27.0 %

39.1 %

No.33

32.4 %

49.7 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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