桐生

G1

開設68周年記念赤城雷神杯

1R

締切 18:43

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

古賀 繁輝

A1
38
53.3kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.15

.15

7.17

57.4 %

73.9 %

4.83

16.7 %

50.0 %

No.38

35.4 %

52.6 %

No.26

37.5 %

53.3 %

2R
3
.17
5
2
29
53.6kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.14

.12

6.85

39.0 %

59.0 %

6.33

33.3 %

55.6 %

No.33

34.6 %

51.6 %

No.42

31.0 %

48.1 %

3
51
52.1kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.16

.21

6.67

49.0 %

68.8 %

5.95

43.2 %

51.4 %

No.44

30.9 %

46.9 %

No.68

38.5 %

54.5 %

4
39
52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

.13

7.39

51.9 %

71.2 %

7.42

63.1 %

74.6 %

No.55

35.1 %

51.0 %

No.47

28.3 %

49.5 %

3R
5
.10
5
38
52.3kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.14

.16

7.34

58.7 %

73.5 %

8.36

72.7 %

100.0 %

No.45

35.5 %

55.0 %

No.30

33.7 %

50.0 %

1R
3
.12
6
31
56.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.11

.15

6.50

45.7 %

68.1 %

7.11

63.2 %

73.7 %

No.32

38.1 %

58.8 %

No.66

32.6 %

48.9 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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