桐生

G1

開設68周年記念赤城雷神杯

1R

締切 18:13

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

下出 卓矢

A1
37
54.2kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.14

.14

6.10

43.9 %

60.0 %

6.56

44.4 %

55.6 %

No.64

39.0 %

51.8 %

No.28

35.9 %

51.6 %

2
38
52.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.13

.13

7.59

50.0 %

67.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.49

31.9 %

50.0 %

No.48

37.6 %

55.0 %

3
43
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.13

.15

6.63

48.3 %

66.4 %

7.78

66.7 %

88.9 %

No.22

42.8 %

56.7 %

No.41

31.6 %

47.4 %

2R
2
.12
2
4
43
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

.13

7.37

63.5 %

77.0 %

7.23

60.3 %

77.3 %

No.28

32.6 %

52.9 %

No.60

33.9 %

51.0 %

1R
1
.09
5
31
52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.13

6.80

45.1 %

65.6 %

7.00

57.1 %

64.3 %

No.68

46.2 %

59.0 %

No.38

40.9 %

54.8 %

6
46
54.5kg
香川支部
香川出身
F1
L0

.13

.17

6.25

38.7 %

60.4 %

7.76

65.5 %

72.4 %

No.74

39.6 %

52.2 %

No.52

36.9 %

58.8 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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