桐生

一般

第6回日本一しょうゆ杯

1R

締切 19:48

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

高橋 勲

B1
56
55.2kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0

.16

.17

5.33

33.7 %

51.7 %

5.67

40.7 %

59.3 %

No.24

31.3 %

43.0 %

No.62

30.5 %

44.4 %

2R
4
.04
3
2

山崎 哲司

A2
45
51.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.13

.10

6.63

49.0 %

66.3 %

6.45

44.7 %

68.4 %

No.28

33.1 %

54.1 %

No.39

29.0 %

43.2 %

3

石倉 洋行

A1
44
53.2kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.14

.14

6.54

50.0 %

68.8 %

6.60

60.0 %

70.0 %

No.71

29.6 %

50.0 %

No.18

33.3 %

45.5 %

3R
6
.04
4
39
54.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.15

.15

4.60

30.0 %

43.3 %

4.67

25.6 %

41.9 %

No.54

38.4 %

54.7 %

No.49

21.3 %

41.5 %

5R
4
.14
5
29
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.16

.13

5.22

37.2 %

48.9 %

4.33

25.0 %

35.6 %

No.18

33.0 %

52.3 %

No.38

40.2 %

53.6 %

4R
3
.05
6
28
52.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.17

.22

5.22

31.3 %

51.3 %

5.59

46.3 %

56.1 %

No.19

36.0 %

55.0 %

No.59

39.5 %

53.9 %

1R
2
.05

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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