桐生

一般

第6回日本一しょうゆ杯

1R

締切 15:30

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

小倉 康典

B1
42
51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.15

4.20

24.1 %

37.0 %

4.63

30.0 %

44.5 %

No.32

37.9 %

59.2 %

No.22

26.4 %

44.5 %

6R
2
28
52.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.17

.14

5.22

31.3 %

51.3 %

5.59

46.3 %

56.1 %

No.19

36.0 %

55.0 %

No.59

39.5 %

53.9 %

3
30
54.8kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0

.17

.18

4.28

16.4 %

37.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.33

34.3 %

51.5 %

No.15

27.6 %

43.5 %

4

金子 萌

A2
34
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.15

.14

5.60

36.5 %

55.8 %

5.14

42.9 %

46.4 %

No.75

32.7 %

53.2 %

No.20

31.1 %

52.8 %

5
56
50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.15

4.36

15.6 %

42.7 %

4.90

30.0 %

40.0 %

No.49

32.0 %

50.3 %

No.13

26.4 %

42.5 %

6
33
47.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.14

.16

6.10

41.9 %

58.1 %

5.35

42.3 %

50.0 %

No.63

37.9 %

54.2 %

No.31

27.4 %

47.8 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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