桐生

一般

第6回日本一しょうゆ杯

1R

締切 19:16

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

蜂須 瑞生

A2
33
47.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.16

6.17

44.1 %

63.6 %

5.28

28.4 %

55.4 %

No.52

41.7 %

59.4 %

No.45

30.5 %

47.7 %

2R
3
.04
1
2
33
47.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.14

.15

6.10

41.9 %

58.1 %

5.35

42.3 %

50.0 %

No.63

37.9 %

54.2 %

No.31

27.4 %

47.8 %

1R
5
.08
3

寺島 美里

B1
34
46.5kg
東京支部
福島出身
F1
L0

.18

.15

5.13

27.9 %

51.9 %

4.92

25.5 %

52.9 %

No.16

27.5 %

39.3 %

No.43

42.1 %

56.8 %

4R
6
.08
4
27
47.8kg
群馬支部
新潟出身
F1
L0

.17

.17

3.88

22.7 %

28.8 %

5.63

38.5 %

53.9 %

No.25

33.2 %

51.8 %

No.12

31.8 %

42.8 %

5
40
49.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

.16

6.02

40.0 %

63.6 %

5.94

47.6 %

58.7 %

No.44

32.5 %

48.5 %

No.58

33.7 %

54.9 %

6
27
47.7kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.15

6.03

41.0 %

59.0 %

2.67

0.0 %

16.7 %

No.50

45.0 %

62.8 %

No.64

30.9 %

47.3 %

3R
2
.09

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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