桐生

一般

第6回日本一しょうゆ杯

1R

締切 15:28

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

栗原 謙治

B1
54
55.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.21

.20

3.73

17.9 %

34.3 %

4.19

16.9 %

36.3 %

No.40

33.5 %

44.6 %

No.11

37.6 %

55.0 %

6R
2
.29
4
2
55
52.3kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.14

.14

3.75

22.7 %

27.3 %

2.92

8.3 %

16.7 %

No.70

34.4 %

49.7 %

No.68

39.7 %

55.7 %

4R
1
.09
3

海老澤 泰行

A2
50
54.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.16

3.96

22.9 %

33.9 %

3.90

19.1 %

33.3 %

No.13

31.9 %

49.5 %

No.52

36.2 %

57.6 %

5R
5
.16
4
42
53.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.26

.24

3.46

14.4 %

25.6 %

4.06

21.3 %

27.7 %

No.17

36.1 %

56.8 %

No.71

36.3 %

56.5 %

3R
5
.12
7R
2
.22
5
27
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

.17

3.74

20.5 %

28.2 %

3.92

23.1 %

30.8 %

No.36

35.4 %

56.4 %

No.47

28.0 %

48.7 %

6R
4
.26
6
49
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.17

5.54

36.0 %

54.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.51

48.3 %

65.7 %

No.66

32.6 %

49.7 %

11R
3
.23

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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