桐生

G3

サッポロビールカップ

1R

締切 20:14

予選特選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

吉田 凌太朗

A1
31
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.16

.10

6.66

51.6 %

65.3 %

5.89

40.5 %

59.5 %

No.18

33.8 %

52.7 %

No.67

29.9 %

52.0 %

5R
3
.15
1
2
39
55.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.19

.19

6.12

46.3 %

62.8 %

7.00

47.4 %

79.0 %

No.12

35.1 %

49.5 %

No.60

34.5 %

52.7 %

3R
4
.04
3

木谷 賢太

A2
28
53.2kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.18

.15

6.41

45.5 %

64.4 %

6.30

55.6 %

59.3 %

No.49

31.1 %

50.5 %

No.32

37.3 %

52.2 %

4
36
49.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.16

.13

5.90

38.4 %

55.2 %

6.09

38.9 %

64.8 %

No.20

31.9 %

49.6 %

No.24

40.6 %

52.0 %

4R
5
.16
5
39
53.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.15

5.55

32.9 %

56.9 %

4.65

29.4 %

35.3 %

No.63

38.0 %

54.0 %

No.58

32.7 %

55.5 %

1R
3
.08
6
35
52.7kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.17

.16

5.79

42.4 %

57.6 %

6.20

50.0 %

55.0 %

No.19

35.7 %

54.8 %

No.63

35.9 %

55.4 %

2R
3
.08

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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