桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 16:59
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
奥平 拓也
B1
54歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.14
4.80
24.8 %
41.9 %
4.53
22.4 %
42.9 %
No.31
34.4 %
52.3 %
No.73
41.5 %
56.9 %
2
金児 隆太
A2
37歳52.0kg
群馬支部
長野出身
F0
L0
.17
.19
5.67
35.9 %
52.1 %
5.87
38.5 %
58.0 %
No.60
48.6 %
64.4 %
No.35
38.0 %
52.9 %
3
向井田 佑紀
B1
35歳49.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.14
4.84
30.0 %
43.3 %
4.68
26.3 %
47.4 %
No.34
37.1 %
54.0 %
No.30
32.7 %
49.8 %
4
馬野 耀
A2
30歳53.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.11
6.29
47.2 %
65.6 %
6.40
50.0 %
75.0 %
No.22
40.7 %
54.4 %
No.33
33.7 %
50.3 %
5
松尾 充
A1
36歳49.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.17
5.90
38.4 %
55.2 %
6.09
38.9 %
64.8 %
No.20
31.9 %
49.6 %
No.24
40.6 %
52.0 %
6
後藤 陽介
B1
45歳56.1kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.15
.16
5.21
38.5 %
49.5 %
4.82
30.8 %
51.3 %
No.23
39.5 %
55.8 %
No.71
35.1 %
55.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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