桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 19:16
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
馬野 耀
A2
30歳53.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.18
6.29
47.2 %
65.6 %
6.40
50.0 %
75.0 %
No.22
40.7 %
54.4 %
No.33
33.7 %
50.3 %
2
長岡 良也
A1
40歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.17
.16
6.16
40.7 %
65.5 %
6.07
40.9 %
61.4 %
No.70
33.8 %
48.5 %
No.54
29.7 %
48.0 %
3
滝沢 芳行
B1
56歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.15
.12
5.69
40.4 %
54.8 %
5.42
32.2 %
54.2 %
No.50
44.7 %
63.7 %
No.11
36.7 %
53.8 %
4
中村 泰平
A1
28歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F2
L0
.16
.15
5.15
32.8 %
54.1 %
6.36
63.6 %
63.6 %
No.16
28.7 %
40.4 %
No.19
36.5 %
51.2 %
5
待鳥 雄紀
A2
44歳56.1kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.11
5.47
34.2 %
54.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.29
26.6 %
43.4 %
No.75
38.0 %
56.7 %
6
山本 景士郎
B1
36歳52.8kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.18
5.25
36.1 %
48.9 %
3.78
11.1 %
22.2 %
No.14
34.8 %
51.5 %
No.53
42.4 %
60.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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