桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 18:16
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
長田 頼宗
A1
39歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.14
.10
6.82
43.4 %
62.3 %
7.92
56.0 %
80.0 %
No.75
33.0 %
53.5 %
No.52
35.1 %
56.1 %
2
中北 将史
B1
39歳52.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.19
4.39
19.4 %
36.9 %
4.59
19.0 %
41.4 %
No.44
31.5 %
49.4 %
No.59
39.0 %
53.7 %
3
古場 輝義
A2
64歳52.5kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0
.17
.14
5.55
34.5 %
58.0 %
4.76
31.0 %
41.4 %
No.52
41.9 %
59.2 %
No.44
38.4 %
53.7 %
4
若林 麗
B2
25歳52.0kg
東京支部
山梨出身
F0
L0
.22
.23
2.13
3.7 %
11.0 %
1.76
0.0 %
3.5 %
No.37
24.2 %
43.2 %
No.57
27.5 %
41.8 %
5
村岡 賢
B1
40歳52.7kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.18
4.14
18.6 %
34.0 %
3.56
0.0 %
11.1 %
No.27
34.0 %
52.1 %
No.64
31.3 %
49.0 %
6
田中 宏樹
B1
36歳52.5kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.19
.20
5.30
32.4 %
52.8 %
3.53
6.7 %
33.3 %
No.57
28.2 %
46.3 %
No.55
30.7 %
56.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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