桐生

一般

第10回太田双葉CCカップ DS開設11周年記念

1R

締切 20:14

予選特選

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

飯島 昌弘

A1
51
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

-

6.84

47.5 %

77.5 %

6.36

41.3 %

69.3 %

No.33

33.6 %

51.2 %

No.54

29.6 %

49.3 %

2R
5
.13
2
2

津久井 拓也

A2
37
52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.15

-

5.62

37.8 %

54.1 %

5.76

41.5 %

58.0 %

No.18

34.6 %

53.0 %

No.53

41.1 %

58.9 %

4R
5
.17
3
53
52.3kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.16

-

5.76

44.4 %

53.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.24

29.8 %

42.0 %

No.63

36.1 %

56.1 %

5R
4
.17
4
55
53.8kg
三重支部
大阪出身
F0
L0

.19

-

4.90

29.6 %

46.9 %

5.21

38.7 %

44.0 %

No.58

32.8 %

45.8 %

No.51

33.5 %

47.0 %

7R
1
.19
5
41
53.4kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.14

-

6.35

48.5 %

65.0 %

5.21

21.4 %

57.1 %

No.55

34.5 %

50.2 %

No.67

30.8 %

52.3 %

3R
2
.16
6
32
52.0kg
長崎支部
鹿児島出身
F0
L0

.15

-

5.51

37.5 %

52.1 %

4.67

33.3 %

44.4 %

No.14

33.8 %

50.2 %

No.47

26.6 %

47.3 %

1R
3
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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