桐生

一般

第10回太田双葉CCカップ DS開設11周年記念

1R

締切 15:25

予選

1800m

1Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

生方 靖亜

B1
24
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.13

4.63

26.8 %

39.4 %

4.88

29.7 %

44.3 %

No.67

30.5 %

45.3 %

No.31

28.1 %

47.9 %

10R
2
32
57.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.13

3.48

18.5 %

22.2 %

3.33

20.0 %

26.7 %

No.17

33.8 %

54.2 %

No.38

41.6 %

54.2 %

3

木場 悠介

A2
32
52.0kg
長崎支部
鹿児島出身
F0
L0

.15

.14

5.51

37.5 %

52.1 %

4.67

33.3 %

44.4 %

No.14

33.8 %

50.2 %

No.47

26.6 %

47.3 %

4
55
51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.16

.16

5.58

38.2 %

56.2 %

5.50

19.2 %

57.7 %

No.56

35.5 %

54.1 %

No.41

33.6 %

49.5 %

5
39
52.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.19

.22

3.31

17.8 %

26.7 %

4.00

33.3 %

33.3 %

No.74

37.0 %

49.8 %

No.16

37.2 %

53.0 %

6
39
53.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.18

.20

5.53

37.2 %

58.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.36

33.6 %

55.6 %

No.73

41.5 %

56.6 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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