桐生
一般
第１０回太田双葉ＣＣカップ ＤＳ開設１１周年記念
締切 15:54
予選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
乙津 康志
B1
57歳52.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
-
4.38
25.9 %
35.8 %
4.97
30.6 %
46.8 %
No.27
33.0 %
50.5 %
No.75
37.8 %
56.7 %
2
原田 篤志
A1
45歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
-
6.50
47.8 %
60.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
36.0 %
52.6 %
No.59
37.4 %
52.3 %
3
金子 和之
A2
37歳52.0kg
埼玉支部
新潟出身
F0
L0
.16
-
6.22
42.9 %
58.2 %
5.63
34.6 %
59.6 %
No.31
34.6 %
52.2 %
No.30
31.7 %
48.6 %
4
菊地 敬介
B1
32歳57.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
-
3.48
18.5 %
22.2 %
3.33
20.0 %
26.7 %
No.17
33.8 %
54.2 %
No.38
41.6 %
54.2 %
5
土屋 実沙希
A2
35歳47.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
-
5.09
25.9 %
50.6 %
6.07
40.7 %
63.0 %
No.50
44.5 %
63.0 %
No.37
31.4 %
52.4 %
6
生方 靖亜
B1
24歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
4.63
26.8 %
39.4 %
4.88
29.7 %
44.3 %
No.67
30.5 %
45.3 %
No.31
28.1 %
47.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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