桐生
一般
第１０回太田双葉ＣＣカップ ＤＳ開設１１周年記念
締切 19:04
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
今泉 友吾
A1
34歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.16
7.24
53.7 %
74.8 %
6.49
45.7 %
65.7 %
No.44
29.9 %
48.1 %
No.68
38.7 %
53.8 %
2
松田 大志郎
A1
36歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.18
7.69
63.2 %
83.2 %
6.84
42.1 %
63.2 %
No.75
33.2 %
53.5 %
No.26
36.1 %
52.6 %
3
高山 智至
B1
40歳53.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.16
.16
4.25
19.6 %
34.0 %
5.17
22.2 %
61.1 %
No.70
33.5 %
49.8 %
No.36
31.6 %
48.8 %
4
芝田 浩治
A2
53歳52.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.14
5.76
44.4 %
53.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.24
29.8 %
42.0 %
No.63
36.1 %
56.1 %
5
大串 重幸
B1
39歳52.7kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.18
.15
5.53
37.2 %
58.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
33.6 %
55.6 %
No.73
41.5 %
56.6 %
6
深水 慎一郎
B1
44歳53.7kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.19
.21
5.47
31.6 %
55.3 %
5.59
32.6 %
63.0 %
No.62
31.2 %
50.2 %
No.33
33.8 %
50.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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