桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 15:56
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
小森 信雄
B1
59歳52.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.17
4.71
24.3 %
42.9 %
3.56
20.0 %
20.0 %
No.56
35.7 %
54.4 %
No.16
37.0 %
53.1 %
2
石渡 翔一郎
B1
22歳52.3kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.14
.16
5.80
40.0 %
60.0 %
2.29
5.7 %
11.4 %
No.12
34.5 %
47.8 %
No.14
31.2 %
48.0 %
3
花本 夏樹
B1
41歳53.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.17
4.71
25.5 %
41.8 %
3.97
20.0 %
33.3 %
No.38
32.4 %
49.8 %
No.11
36.5 %
53.9 %
4
須藤 隆雄
B1
49歳54.3kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.15
.13
4.74
31.4 %
38.6 %
4.50
26.1 %
36.1 %
No.41
33.6 %
50.0 %
No.54
30.5 %
49.8 %
5
後藤 盛也
A2
36歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.13
.15
5.66
40.4 %
51.8 %
5.39
39.2 %
51.0 %
No.47
37.5 %
56.9 %
No.27
39.5 %
53.6 %
6
藤生 雄人
A1
50歳53.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.20
5.32
32.9 %
51.3 %
6.27
45.0 %
65.1 %
No.42
27.5 %
42.0 %
No.19
35.8 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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