桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 20:45
桐生特選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
加藤 政彦
A1
40歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
5.54
37.5 %
55.4 %
6.18
44.1 %
64.7 %
No.72
41.0 %
54.6 %
No.50
34.4 %
46.1 %
8R
-
-
-
2
桐本 康臣
A1
45歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.38
44.4 %
66.7 %
6.40
55.0 %
60.0 %
No.33
34.4 %
51.6 %
No.44
36.9 %
52.7 %
5R
-
-
-
3
菊池 峰晴
A2
56歳52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.17
-
5.44
33.9 %
49.6 %
5.59
33.9 %
56.8 %
No.17
32.9 %
53.3 %
No.73
41.4 %
56.7 %
3R
-
-
-
4
豊田 健士郎
A1
28歳52.7kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
-
6.86
50.8 %
63.1 %
6.68
43.2 %
64.9 %
No.34
35.1 %
52.3 %
No.31
29.4 %
48.6 %
2R
-
-
-
5
金子 賢志
A2
34歳52.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
-
6.53
50.0 %
65.3 %
6.16
46.9 %
57.8 %
No.67
31.5 %
46.0 %
No.37
30.4 %
51.1 %
7R
-
-
-
6
相原 利章
A2
37歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.12
-
5.49
35.5 %
56.4 %
5.06
16.7 %
55.6 %
No.54
37.1 %
53.9 %
No.51
33.3 %
47.1 %
4R
-
-
-
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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