桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 15:23
予選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
寺本 昇平
B2
48歳50.0kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0
-
4.80
25.6 %
42.2 %
5.12
31.9 %
50.7 %
No.68
44.5 %
58.4 %
No.30
32.6 %
49.5 %
2
磯村 匠
B1
33歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L1
.17
-
5.15
28.7 %
51.1 %
5.05
27.9 %
44.2 %
No.24
30.8 %
43.4 %
No.59
36.4 %
52.0 %
3
村上 宗太郎
A2
22歳52.0kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.15
-
4.89
32.9 %
43.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
35.4 %
53.0 %
No.71
34.0 %
53.5 %
4
小森 信雄
B1
59歳52.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
-
4.71
24.3 %
42.9 %
3.56
20.0 %
20.0 %
No.56
35.7 %
54.4 %
No.16
37.0 %
53.1 %
5
森下 勇
B1
51歳54.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
-
3.60
13.4 %
25.8 %
3.96
19.1 %
35.2 %
No.55
34.2 %
49.8 %
No.35
38.0 %
52.8 %
6
南 佑典
A2
38歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
-
5.53
29.1 %
50.5 %
5.48
40.0 %
48.0 %
No.29
27.0 %
44.1 %
No.41
33.9 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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