桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 17:51
ドラドキ目玉
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
桑島 和宏
A2
40歳55.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.17
-
5.95
40.7 %
58.2 %
5.23
32.5 %
50.0 %
No.44
31.3 %
49.5 %
No.75
38.3 %
56.4 %
2
森下 勇
B1
51歳54.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
-
3.60
13.4 %
25.8 %
3.96
19.1 %
35.2 %
No.55
34.2 %
49.8 %
No.35
38.0 %
52.8 %
1R
-
-
-
3
宇留田 翔平
B1
27歳52.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
-
6.09
43.5 %
65.9 %
4.82
35.3 %
47.1 %
No.64
36.8 %
50.8 %
No.67
30.6 %
51.8 %
4
坂本 徳克
B2
54歳52.4kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.18
-
3.61
11.1 %
22.2 %
3.73
13.3 %
30.0 %
No.23
41.7 %
56.9 %
No.17
27.3 %
41.3 %
2R
-
-
-
5
乃村 康友
B1
41歳54.0kg
三重支部
香川出身
F0
L0
.16
-
5.01
34.2 %
45.0 %
5.00
25.0 %
55.0 %
No.22
40.9 %
54.5 %
No.38
40.4 %
53.4 %
6
鳥居塚 嶺王
B2
20歳49.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
-
0.00
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.51
47.4 %
65.1 %
No.46
35.2 %
54.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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