桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 20:35
一般特賞
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
石渡 翔一郎
B1
22歳52.3kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.14
-
5.80
40.0 %
60.0 %
2.29
5.7 %
11.4 %
No.12
34.5 %
47.8 %
No.14
31.2 %
48.0 %
7R
-
-
-
2
桐本 康臣
A1
45歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.38
44.4 %
66.7 %
6.40
55.0 %
60.0 %
No.33
34.4 %
51.6 %
No.44
36.9 %
52.7 %
4R
-
-
-
3
石井 孝之
B1
33歳54.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
-
4.99
32.1 %
46.4 %
4.83
31.9 %
41.7 %
No.70
33.8 %
51.1 %
No.58
31.1 %
52.8 %
6R
-
-
-
4
遠藤 圭吾
B1
24歳54.1kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
-
4.50
23.5 %
40.8 %
3.89
17.0 %
34.0 %
No.57
26.6 %
45.6 %
No.66
31.8 %
48.6 %
1R
-
-
-
5
南 佑典
A2
38歳52.1kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
-
5.53
29.1 %
50.5 %
5.48
40.0 %
48.0 %
No.29
27.0 %
44.1 %
No.41
33.9 %
50.0 %
7R
-
-
-
6
磯村 匠
B1
33歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L1
.17
-
5.15
28.7 %
51.1 %
5.05
27.9 %
44.2 %
No.24
30.8 %
43.4 %
No.59
36.4 %
52.0 %
4R
-
-
-
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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