桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 18:40
ドラドキ５
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
藤生 雄人
A1
50歳53.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
-
5.32
32.9 %
51.3 %
6.27
45.0 %
65.1 %
No.42
27.5 %
42.0 %
No.19
35.8 %
50.0 %
2
坂本 徳克
B2
54歳52.3kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.18
-
3.61
11.1 %
22.2 %
3.73
13.3 %
30.0 %
No.23
41.7 %
56.9 %
No.17
27.3 %
41.3 %
3
岸本 雄貴
B1
42歳61.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.19
-
4.79
27.6 %
46.7 %
5.33
41.7 %
58.3 %
No.52
40.8 %
59.2 %
No.65
30.6 %
49.5 %
2R
-
-
-
4
中野 孝二
B1
25歳52.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.19
-
3.90
18.8 %
30.4 %
2.88
12.0 %
12.0 %
No.40
31.7 %
42.8 %
No.72
30.1 %
45.9 %
3R
-
-
-
5
浜野 孝志
A2
43歳55.6kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
-
5.03
30.7 %
47.5 %
5.91
34.8 %
56.5 %
No.14
33.8 %
50.5 %
No.68
39.5 %
54.7 %
6
金子 怜央
B2
24歳54.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
-
0.00
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.63
37.1 %
52.8 %
No.32
36.2 %
52.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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