桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 16:52
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
遠藤 圭吾
B1
24歳53.6kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
.14
4.50
23.5 %
40.8 %
3.89
17.0 %
34.0 %
No.57
26.6 %
45.6 %
No.66
31.8 %
48.6 %
2
中山 翔太
B1
20歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.18
5.69
39.6 %
56.6 %
3.07
13.3 %
20.0 %
No.45
33.8 %
53.5 %
No.52
34.8 %
55.2 %
3
片岡 大地
B1
28歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.14
.14
3.92
15.5 %
33.8 %
4.46
23.1 %
38.5 %
No.60
50.0 %
65.7 %
No.39
34.9 %
47.4 %
4
浜野 孝志
A2
43歳57.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.14
5.03
30.7 %
47.5 %
5.91
34.8 %
56.5 %
No.14
33.8 %
50.5 %
No.68
39.5 %
54.7 %
5
金子 怜央
B2
24歳54.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
-
0.00
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.63
37.1 %
52.8 %
No.32
36.2 %
52.0 %
6
村上 宗太郎
A2
22歳52.5kg
東京支部
北海道出身
F1
L0
.15
.15
4.89
32.9 %
43.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
35.4 %
53.0 %
No.71
34.0 %
53.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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