桐生

一般

第10回寿司の美喜仁杯

1R

締切 16:26

予選

1800m

3Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

平岡 重典

B1
61
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.19

.16

4.48

21.5 %

38.0 %

4.64

21.4 %

35.7 %

No.27

34.1 %

51.6 %

No.66

0.0 %

0.0 %

7R
2
35
51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.21

.14

4.27

19.8 %

38.3 %

4.50

28.6 %

28.6 %

No.74

37.4 %

50.4 %

No.22

0.0 %

0.0 %

3

石川 吉鎬

A2
48
55.3kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0

.18

.18

5.61

36.5 %

57.9 %

5.12

28.0 %

48.0 %

No.26

30.8 %

49.5 %

No.17

0.0 %

22.2 %

4
48
55.2kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.18

.17

3.57

12.2 %

30.5 %

4.67

23.3 %

41.7 %

No.75

33.7 %

52.9 %

No.71

0.0 %

0.0 %

5
51
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

.23

5.00

28.0 %

44.7 %

4.99

22.7 %

49.5 %

No.66

35.4 %

47.4 %

No.59

14.3 %

28.6 %

6

西橋 奈未

A1
28
47.0kg
福井支部
石川出身
F1
L0

.15

.19

6.65

49.2 %

63.3 %

6.72

50.0 %

61.1 %

No.36

33.8 %

55.6 %

No.72

0.0 %

0.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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