桐生
一般
第１９回競艇タイムス杯
締切 19:23
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
小池 公生
B1
37歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.15
5.39
29.7 %
51.4 %
4.30
20.0 %
40.0 %
No.58
22.2 %
33.3 %
No.34
24.3 %
43.2 %
2
前沢 丈史
A1
39歳54.8kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.16
.11
6.74
51.3 %
73.5 %
6.09
42.9 %
60.0 %
No.30
40.0 %
70.0 %
No.29
39.5 %
71.0 %
3
石川 諒
B1
35歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.13
.16
5.12
32.6 %
44.2 %
4.13
12.5 %
50.0 %
No.65
43.8 %
43.8 %
No.70
12.5 %
33.3 %
4
木下 翔太
A1
33歳53.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.12
6.40
40.8 %
58.3 %
6.25
55.0 %
60.0 %
No.54
36.8 %
47.4 %
No.30
42.4 %
57.6 %
5
柴田 直哉
B1
34歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.18
5.09
34.4 %
47.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
11.1 %
25.9 %
No.36
26.3 %
42.1 %
6
小林 一樹
A2
45歳55.7kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.14
.15
5.53
36.4 %
53.5 %
5.35
40.5 %
56.8 %
No.44
42.1 %
63.2 %
No.59
29.7 %
46.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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