桐生
一般
第１９回競艇タイムス杯
締切 16:06
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
井上 尚悟
B1
37歳52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.17
4.02
20.9 %
34.8 %
4.75
37.5 %
50.0 %
No.37
30.0 %
45.0 %
No.60
27.5 %
42.5 %
2
原田 秀弥
B1
46歳54.6kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0
.16
.17
5.71
43.2 %
58.4 %
5.73
33.3 %
63.3 %
No.21
40.0 %
60.0 %
No.12
42.9 %
54.3 %
3
多田 有佑
B1
42歳52.1kg
東京支部
山形出身
F1
L0
.15
.14
3.41
16.5 %
22.8 %
2.47
0.0 %
11.8 %
No.55
40.0 %
55.0 %
No.39
20.5 %
38.5 %
4
金子 貴志
B1
48歳50.5kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.19
.21
4.54
26.2 %
39.3 %
3.20
13.3 %
13.3 %
No.61
35.3 %
52.9 %
No.66
23.1 %
30.8 %
5
萬 正嗣
A2
42歳57.2kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.14
.15
4.95
25.3 %
48.0 %
5.73
42.7 %
56.0 %
No.11
15.0 %
45.0 %
No.64
21.7 %
34.8 %
6
中嶋 健一郎
A1
35歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.15
6.02
36.6 %
57.3 %
5.97
46.9 %
56.3 %
No.52
57.1 %
78.6 %
No.57
25.0 %
44.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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