桐生
一般
第１９回競艇タイムス杯
締切 20:30
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
藤岡 俊介
A1
41歳51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.12
.12
6.88
50.0 %
65.0 %
7.89
44.4 %
77.8 %
No.12
63.0 %
74.1 %
No.72
54.0 %
73.0 %
2
濱本 優一
A2
40歳50.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.14
5.63
40.5 %
58.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
40.0 %
65.0 %
No.55
48.7 %
59.0 %
3
鶴田 勇雄
A2
35歳52.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.14
5.68
35.3 %
58.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.45
50.0 %
70.0 %
No.16
22.6 %
48.4 %
4
伊藤 将吉
A1
46歳52.7kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.14
.13
6.67
52.4 %
70.2 %
6.06
49.0 %
60.8 %
No.31
35.3 %
52.9 %
No.40
38.5 %
56.4 %
5
松竹 大輔
A2
38歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.14
5.23
36.8 %
48.1 %
6.22
50.0 %
55.6 %
No.48
22.2 %
38.9 %
No.25
42.5 %
47.5 %
6
荒井 翔伍
A2
35歳53.6kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.14
.17
5.70
38.8 %
55.8 %
6.52
37.0 %
70.4 %
No.47
42.1 %
52.6 %
No.62
33.3 %
51.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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