桐生
一般
第１９回競艇タイムス杯
締切 20:30
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
新田 雄史
A1
39歳52.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.13
6.96
47.1 %
66.3 %
7.68
60.0 %
72.0 %
No.51
44.4 %
61.1 %
No.22
13.8 %
20.7 %
2
木下 翔太
A1
33歳53.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.14
6.40
40.8 %
58.3 %
6.25
55.0 %
60.0 %
No.54
36.8 %
47.4 %
No.30
42.4 %
57.6 %
3
濱本 優一
A2
40歳50.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.14
5.63
40.5 %
58.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
40.0 %
65.0 %
No.55
48.7 %
59.0 %
4
芦澤 望
A2
47歳55.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.16
.13
5.41
35.7 %
57.1 %
5.83
40.0 %
56.7 %
No.29
36.8 %
52.6 %
No.67
48.8 %
60.5 %
5
照屋 厚仁
A2
40歳52.1kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.16
.15
5.83
42.9 %
58.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
50.0 %
77.8 %
No.20
23.3 %
46.7 %
6
砂長 知輝
A2
25歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.16
6.42
45.0 %
68.8 %
6.25
39.3 %
60.7 %
No.25
52.6 %
57.9 %
No.56
36.4 %
54.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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