桐生
一般
第１９回競艇タイムス杯
締切 17:01
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
外崎 悟
B1
36歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
.14
5.61
35.0 %
54.0 %
5.45
18.2 %
63.6 %
No.34
40.0 %
55.0 %
No.47
40.0 %
60.0 %
2
鶴田 勇雄
A2
35歳52.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.16
5.68
35.3 %
58.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.45
50.0 %
70.0 %
No.16
22.6 %
48.4 %
3
前田 聖文
A1
36歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.13
.18
6.77
52.4 %
70.2 %
5.15
38.5 %
46.1 %
No.53
33.3 %
61.1 %
No.45
50.0 %
52.8 %
4
酒井 俊弘
B1
40歳52.7kg
福井支部
福井出身
F1
L0
.16
.12
4.84
33.6 %
42.7 %
6.53
47.1 %
58.8 %
No.50
41.2 %
47.1 %
No.33
22.2 %
36.1 %
5
井上 尚悟
B1
37歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.19
4.02
20.9 %
34.8 %
4.75
37.5 %
50.0 %
No.37
30.0 %
45.0 %
No.60
27.5 %
42.5 %
6
佐藤 大介
A1
49歳52.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.20
6.44
43.8 %
69.8 %
7.64
54.5 %
81.8 %
No.33
47.4 %
79.0 %
No.43
41.9 %
67.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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