桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 19:56
予選特選
1800m
11Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
作間 章
A1
45歳53.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.16
.17
6.50
46.8 %
64.8 %
5.79
27.6 %
48.3 %
No.18
15.8 %
26.3 %
No.62
39.6 %
54.2 %
2
尾嶋 一広
A1
37歳54.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.16
6.98
52.9 %
69.1 %
6.20
50.0 %
60.0 %
No.49
22.2 %
40.7 %
No.46
37.0 %
60.9 %
3
関根 彰人
A2
41歳52.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.17
5.63
33.3 %
58.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
14.3 %
28.6 %
No.41
40.0 %
55.6 %
4
秦 英悟
A2
39歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.16
6.86
50.7 %
69.9 %
5.68
21.1 %
36.8 %
No.44
40.0 %
64.0 %
No.42
14.8 %
29.6 %
5
中岡 正彦
A2
47歳52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.13
.12
6.63
52.3 %
70.3 %
5.39
38.9 %
50.0 %
No.35
33.3 %
47.6 %
No.12
37.2 %
53.5 %
6
宇留田 翔平
A2
27歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.14
5.65
38.1 %
55.7 %
5.50
41.7 %
54.2 %
No.75
16.7 %
27.8 %
No.14
37.8 %
53.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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