桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:09
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中田 友也
B1
34歳56.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.19
5.20
29.0 %
50.0 %
5.20
33.3 %
50.7 %
No.22
17.9 %
42.9 %
No.35
37.0 %
52.2 %
2
中島 孝平
A1
45歳52.0kg
福井支部
福井出身
F1
L0
.12
.14
6.81
41.8 %
61.8 %
6.60
50.0 %
80.0 %
No.37
25.0 %
39.3 %
No.52
26.5 %
41.2 %
3
関根 彰人
A2
41歳52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.17
5.63
33.3 %
58.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
14.3 %
28.6 %
No.41
40.0 %
55.6 %
4
秦 英悟
A2
39歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.14
6.86
50.7 %
69.9 %
5.68
21.1 %
36.8 %
No.44
40.0 %
64.0 %
No.42
14.8 %
29.6 %
5
作間 章
A1
45歳53.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.16
.20
6.50
46.8 %
64.8 %
5.79
27.6 %
48.3 %
No.18
15.8 %
26.3 %
No.62
39.6 %
54.2 %
6
渡邊 雄斗
B2
20歳51.5kg
三重支部
宮崎出身
F1
L0
.18
.18
1.13
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.41
39.1 %
60.9 %
No.27
35.4 %
52.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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