桐生

一般

第36回日本モーターボート選手会会長杯

締切 19:24

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
50
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

.10

5.91

39.3 %

59.8 %

6.30

41.7 %

68.2 %

No.73

37.1 %

54.3 %

No.72

46.3 %

63.0 %

2R
4
.09
2
42
52.3kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.15

.12

6.14

43.1 %

59.5 %

6.28

43.6 %

64.1 %

No.45

43.2 %

64.9 %

No.12

38.9 %

55.6 %

4R
6
.14
3
38
55.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.14

5.68

33.6 %

54.9 %

4.48

24.0 %

36.0 %

No.36

50.0 %

55.0 %

No.61

27.9 %

41.9 %

3R
6
.18
4
46
57.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.14

5.51

32.0 %

58.0 %

6.07

40.0 %

60.0 %

No.37

36.8 %

52.6 %

No.75

33.3 %

47.1 %

5
38
52.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.21

5.03

29.8 %

50.0 %

4.59

25.9 %

40.7 %

No.62

25.9 %

37.0 %

No.30

46.1 %

59.6 %

6
49
52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.13

5.41

38.2 %

54.5 %

5.27

36.4 %

63.6 %

No.44

38.9 %

61.1 %

No.66

19.1 %

27.7 %

5R
3
.25

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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