桐生

一般

第36回日本モーターボート選手会会長杯

締切 16:29

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
57
55.8kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.15

.14

5.48

39.7 %

52.9 %

3.59

17.6 %

35.3 %

No.25

51.7 %

65.5 %

No.74

14.3 %

31.4 %

2
27
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.14

.11

6.15

45.7 %

66.0 %

5.27

20.0 %

46.7 %

No.11

25.0 %

47.5 %

No.13

32.6 %

40.8 %

3
28
54.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.16

5.60

40.4 %

55.3 %

5.92

30.8 %

61.5 %

No.35

37.5 %

53.1 %

No.18

27.7 %

46.8 %

4
25
52.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.19

.15

6.17

43.4 %

59.0 %

4.17

22.2 %

33.3 %

No.51

58.3 %

72.2 %

No.50

30.8 %

50.0 %

5
24
52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.13

5.41

38.5 %

56.3 %

5.08

25.3 %

46.8 %

No.40

41.4 %

72.4 %

No.47

40.8 %

59.2 %

6
42
52.3kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.15

.17

6.14

43.1 %

59.5 %

6.28

43.6 %

64.1 %

No.45

43.2 %

64.9 %

No.12

38.9 %

55.6 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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