桐生

一般

第36回日本モーターボート選手会会長杯

締切 17:55

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
37
52.0kg
群馬支部
長野出身
F0
L0

.16

.16

5.90

41.8 %

56.4 %

5.76

35.2 %

54.7 %

No.69

41.2 %

55.9 %

No.64

23.8 %

35.7 %

9R
4
.10
2R
6
.03
2
57
54.4kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.15

.15

5.48

39.7 %

52.9 %

3.59

17.6 %

35.3 %

No.25

51.7 %

65.5 %

No.38

37.0 %

48.1 %

4R
1
.09
4R
5
.06
1R
3
.15
3
52
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

.18

6.44

48.2 %

62.7 %

5.58

41.9 %

58.1 %

No.14

38.5 %

61.5 %

No.23

30.4 %

50.0 %

3R
4
.15
11R
1
.13
5R
3
.13
4
22
52.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.19

2.17

5.7 %

10.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.26

32.1 %

46.4 %

No.48

24.4 %

34.1 %

6R
6
.20
2R
5
.05
5
38
52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.19

.15

5.81

38.1 %

58.3 %

4.69

26.9 %

42.3 %

No.41

28.1 %

43.8 %

No.22

26.1 %

41.3 %

3R
2
.17
3R
3
.18
3R
5
.10
6
40
51.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.21

.23

4.28

26.7 %

36.7 %

3.59

9.1 %

27.3 %

No.55

34.5 %

55.2 %

No.16

24.5 %

46.9 %

3R
1
.24
8R
4
.19
6R
2
.25

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』