桐生

一般

第36回日本モーターボート選手会会長杯

締切 18:54

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
40
54.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.17

.16

6.29

38.1 %

68.6 %

6.16

42.1 %

73.7 %

No.18

23.3 %

43.3 %

No.51

34.6 %

53.9 %

11R
3
.14
1R
4
.24
5R
6
.20
2
49
52.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

-

5.41

38.2 %

54.5 %

5.27

36.4 %

63.6 %

No.44

38.9 %

61.1 %

No.66

19.1 %

27.7 %

5R
3
.25
10R
6
.04
4R
1
.09
3
44
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.14

.14

6.53

45.6 %

71.1 %

7.67

73.3 %

83.3 %

No.16

27.6 %

41.4 %

No.73

37.5 %

45.0 %

12R
5
.16
6R
1
.14
3R
6
.14
4
53
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.16

.15

5.98

41.6 %

61.1 %

5.51

43.2 %

48.6 %

No.49

31.6 %

50.0 %

No.20

25.0 %

45.8 %

5R
5
.23
9R
1
.27
3R
2
.18
5
39
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

.17

5.00

30.0 %

53.6 %

4.71

23.5 %

52.9 %

No.38

51.9 %

74.1 %

No.70

27.9 %

48.8 %

2R
2
.24
11R
6
.08
2R
3
.17
6
48
52.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.18

.16

5.40

36.6 %

55.5 %

6.48

48.3 %

69.0 %

No.39

35.7 %

50.0 %

No.17

19.6 %

37.0 %

1R
5
.28
9R
2
.23
4R
4
.12

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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