桐生

一般

第31回桐生タイムス杯

1R

締切 17:55

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

松尾 昂明

A2
39
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.15

.16

6.20

48.4 %

62.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.45

47.8 %

69.6 %

No.24

40.7 %

59.3 %

2R
6
.12
2
11R
2
.11
7R
-
-
-
12R
-
-
-
3R
4
.15
2

堤 啓輔

B1
39
52.1kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.16

.17

5.57

36.0 %

55.9 %

5.10

20.0 %

50.0 %

No.34

30.4 %

47.8 %

No.46

39.0 %

61.0 %

3R
6
.17
7R
4
.18
5R
1
.23
3

山田 雄太

A1
42
56.4kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.13

.12

6.46

49.0 %

68.4 %

7.80

70.0 %

90.0 %

No.15

10.3 %

24.1 %

No.17

27.3 %

45.5 %

5R
5
.20
11R
1
.13
5R
2
.24
10R
-
-
-
4
37
52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.12

.10

5.65

36.3 %

61.5 %

5.00

29.4 %

52.9 %

No.39

43.2 %

59.5 %

No.18

28.6 %

48.2 %

6R
2
.13
10R
3
.14
8R
-
-
-
5
41
53.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.17

.20

4.66

20.0 %

46.4 %

4.65

17.6 %

47.1 %

No.63

32.4 %

46.0 %

No.11

46.4 %

62.5 %

4R
3
.11
9R
2
.22
6R
3
.30
6

尾道 佳諭

B2
25
52.9kg
埼玉支部
長崎出身
F2
L0

.19

.18

2.63

10.5 %

15.8 %

1.59

0.0 %

0.0 %

No.23

27.0 %

51.4 %

No.50

33.3 %

52.8 %

6R
6
.36
1R
6
.50
2R
6
.36

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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